Fordon använder huvudsakligen följande typer av lastbärande-konstruktioner:
Vagga-lastbärande-: Fordonskarossen stöds av ramen genom ett fjädringssystem. Detta är vanligt i olika personbilar och vissa lastbilar. Denna typ av lastbärande struktur kännetecknas av sin enkla struktur, låga vikt och enkla tillverkning och underhåll.
Flak-lastbärande-typ: Fordonskarossen stöds direkt av ramen utan upphängningssystem. Detta är vanligt i stora lastbilar eller specialfordon-. Dess egenskap är stark-lastbärande förmåga, lämplig för transport av stora föremål.
Lastbärande-skeletttyp-: Fordonets karossstruktur använder en skelettform, med skelettet kopplat till ramen för att bära fordonets vikt. Den här typen av-lastbärande struktur är vanlig i bussar och vissa lastbilar och har fördelarna med låg vikt och enkel struktur.
Integral-lastbärande-typ: Fordonskarossen och ramen är tätt integrerade i en enda struktur som tillsammans bär fordonets vikt. Den här typen av-lastbärande struktur är vanlig i vissa högpresterande sportbilar eller sportsedaner, och dess egenskap är att den kan ge bättre hantering och stabilitet.